БЕЗИНДИКАТОРНЫЙ эмулятор сервопривода для мотоциклов Suzuki Boulevard M109R / C109R или Intruder VZR1800 / M1800R / VLR1800 +ВИДЕО-ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ!

БЕЗИНДИКАТОРНЫЙ эмулятор сервопривода (экзапа) выхлопной системы мотоциклов Suzuki Boulevard M109R / C109R или Intruder VZR1800 / M1800R / VLR1800.

Спецификация:
Эмулятор используется на мотоциклах с установленными на них прямоточными выхлопными системами. Основной проблемой, которая устраняется при установке эмулятора является ошибки FL (от английского fail, которую из-за похожести английской L и 1 ошибочно называют "F1") - она же ошибка C46 по кодовой идентификации. Именно эта ошибка начинает мигать на вашей приборной панели после установки прямотока. Дело в том, что при демонтаже стокового глушителя удаляется сервопривод, который с помощью натяжения двух тросиков регулирует в нем открытие и закрытие дроссельной заслонки. Эта заслонка, при штатной работе системы, постоянно находится в движении и то нагнетает в выхлопной системе газы, то высвобождает их с различной степенью интенсивности. Всем этим управляет алгоритм, который "прошит" в "мозгах" мотоцикла и тем самым заставляет выхлопную систему работать в тандеме с двигателем, что позволяет мотоциклу достигать максимального кпд, который заложен в него инженерами! Устанавливая прямоток вы разрушаете эту систему и эмулятор - это одно из средств компенсации (стабилизации) ее работы.

Не верное решение проблемы №1.
Часто горе-мастера, заручившись информацией из интернет, просто удаляют сервопривод и отрезают один из проводов, который идет от "мозгов" мотоцикла. Этот провод отвечает за питание сервопривода и индикацию ошибки на приборной панели. Такой "ремонт" не является решением проблемы, а только убирает индикацию ошибки без ее решения.

Не верное решение проблемы №2.
Второй вариант решения этой проблемы - установка блокиратора на сервопривод. Этот блокиратор идет в комплекте с большинством прямотоков и выглядит как небольшая металлическая деталь, которая прикручивается на сервопривод вместо зацепного механизма, управляющего натяжением тросиков. Частично это решит проблему, но есть одно большое НО! Дело в том, что блокиратор очень грубо "стопорит" сервопривод при его прокрутке влево и вправо, когда происходит имитация натяжения тросиков, а в сервоприводе используются несколько пластмассовых шестеренок, которые за один год интенсивной эксплуатации потеряют половину зубцов... Таким образом блокиратор выводит из строя сервопривод довольно быстро, что приведет к возвращению индикации ошибки "FL"

Верное решение.
Вариант установки электронного эмулятора вместо штатного сервопривода не только заставит двигатель работать сбалансировано, но и сбережет дорогостоящую оригинальную деталь, которая может вам еще пригодится.

Совместимость:

• Boulevard M109R / Intruder VZR1800 / M1800R всех годов выпуска;

• Boulevard C109R / Intruder VLR1800;

• А так же прочие модели мотоциклов Suzuki B-King (2008-2012), GSX-R600 (2004-2010), GSX-R750 (2004-2010), GSX-R1000 (2001-2008), GSX-S1000 (от 2015 и выше).

Установка:
Данная версия эмулятора устанавливается в зоне штатных контактов сервопривода, т.к. не имеет индикации. С версией эмулятора сервопривода с диодной индикацией, который устанавливается в зоне визуальной доступности, вы можете ознакомиться по этой ссылке...

Видео - инструкция по установке эмулятора работы сервопривода на M109R на примере версии эмулятора с индикатором.



Доставка:
Доставка осуществляется по всей России, в страны бывших союзных республик и Европы. По вашему желанию вы можете выбрать отправку обычной почтой, EMS или другой транспортной компанией при согласовании заказа. Стоимость отправки рассчитывается при получении информации о городе получателя и зависит от габаритов и веса груза.
 
Так же возможен самовывоз заказа из г. Пушкино, Московской области или доставка курьером в пределах МКАД (при согласовании).

Подробнее об оплате и доставке...

После получения заказа не забудьте оставить свой отзыв.